阿拉善盟燃油鍋爐供應(yīng)公司行業(yè)新聞網(wǎng)

前日，廣州市場(chǎng)到了一船唐鋼熱軋板卷，總量約1萬(wàn)噸；加上前期熱軋板卷市場(chǎng)價(jià)格上漲，市場(chǎng)出貨情況一般。受此影響，昨日市場(chǎng)價(jià)格下跌20-30元/噸，調(diào)整后鞍鋼5.0mm以上熱卷市場(chǎng)價(jià)格為4670元/噸，3.0mm熱卷為4780元/噸，2.75mm熱卷為4800元/噸。進(jìn)口熱卷市場(chǎng)價(jià)格保持平穩(wěn)，現(xiàn)俄羅斯2.75mmKP熱卷市場(chǎng)價(jià)格4700元/噸，2.0mm熱卷資源缺貨，市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)上漲50元/噸，現(xiàn)為5000元/噸。涂鍍市場(chǎng)，當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)，彩涂板卷對(duì)外盤(pán)報(bào)價(jià)在830-840美元/噸，鍍鋅板卷報(bào)價(jià)在730-740美元/噸，和價(jià)格倒掛。自五月份以來(lái)，華南地區(qū)商家基本不再向國(guó)際市場(chǎng)組織資源，目前涂鍍市場(chǎng)基本以國(guó)產(chǎn)材為主。近期隨著冷軋薄板價(jià)格的大幅上漲，鍍鋅薄板市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)和冷軋薄板價(jià)格倒掛，近期0.5mm以下鍍鋅板卷市場(chǎng)價(jià)格上漲，0.5mm以上鍍鋅薄板上漲乏力?，F(xiàn)0.23mm鍍鋅卷市場(chǎng)價(jià)格為7950元/噸，0.35mm鍍鋅卷市場(chǎng)價(jià)格為7050元/噸，1.0mm鞍鋼鍍鋅卷市場(chǎng)價(jià)格為5900元/噸。華冠0.476mm彩涂卷市場(chǎng)價(jià)格為7550元/噸。機(jī)械設(shè)備

有機(jī)熱載體爐是一種新型的特種鍋爐又稱(chēng)導(dǎo)熱油爐，具有低壓、高溫工作特性，其供熱溫度可達(dá)到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均勻穩(wěn)定地加熱，且 不允許火焰直接加熱的工藝加熱溫度在150℃-380℃之間的各種生產(chǎn)場(chǎng)合中都可以采用有機(jī)熱載體供熱。有機(jī)熱載體爐一般以煤、油、汽為燃料，以導(dǎo)熱油為 介質(zhì)，利用熱油循環(huán)油泵強(qiáng)制介質(zhì)進(jìn)行液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設(shè)備后再返回加熱爐重新加熱，具有在低的壓力下獲得高的工作溫度，并且能對(duì)介質(zhì)運(yùn) 行進(jìn)行高精密控制工作。系統(tǒng)熱利用率高，運(yùn)行維修方便，是一種安全、、節(jié)能的理想供熱設(shè)備。
 一、臥式燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐的結(jié)構(gòu)原理
 燃油(氣)導(dǎo)熱油爐以油(氣)為燃料,以導(dǎo)熱油為介質(zhì),利用熱油循環(huán)油泵強(qiáng)制介質(zhì)進(jìn)行液相循環(huán),將熱能輸送給用熱設(shè)備后再返回導(dǎo)熱油爐重新加熱,具有在低的壓力下獲得高的工作溫度,并且能對(duì)介質(zhì)運(yùn)行進(jìn)行高精密控制工作.系統(tǒng)熱利用率高,由于模塊整體安裝,運(yùn)行維修方便,是一種安全、、節(jié)能的理想供熱設(shè)備.燃料油(氣)由燃燒器點(diǎn)火后產(chǎn)生的高溫火焰進(jìn)入內(nèi)盤(pán)管內(nèi)形成輻射受熱面,經(jīng)由內(nèi)盤(pán)管后部向前旋轉(zhuǎn)180°進(jìn)入內(nèi)、中外管的夾層區(qū)形成對(duì)流受熱面.然后在夾層的上部進(jìn)入中、外盤(pán)管的第二夾層區(qū),在第二夾層區(qū)的后部到煙囪排入大氣。

二、臥式燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐的技術(shù)特點(diǎn)（一）
（1）、獲得低壓高溫?zé)峤橘|(zhì)，調(diào)節(jié)方便，供熱均勻，可以滿(mǎn)足的工藝溫度。
（2）、液相循環(huán)供熱，無(wú)冷凝排放熱損失，供熱系統(tǒng)熱。
（3）、工作介質(zhì)受熱及放熱和溫度升降對(duì)體積的變化，在系統(tǒng)內(nèi)有補(bǔ)償技術(shù)措施。
（4）、循環(huán)供熱前有嚴(yán)格控制工作介質(zhì)內(nèi)空氣、水分及其他低揮發(fā)物含量的技術(shù)措施。
（5）、燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐采用波形爐膽結(jié)構(gòu),既增加了傳熱面積,強(qiáng)化了傳熱,也滿(mǎn)足了爐膽受熱后的自由膨脹,同時(shí)也增強(qiáng)了爐膽的穩(wěn)定性。
（6）、燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐的煙管采用螺紋結(jié)構(gòu),強(qiáng)化了傳熱效果,減少了對(duì)流受熱面積的布置,使得鍋爐結(jié)構(gòu)緊湊。
（7）、燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐采用自控性能良好的進(jìn)口燃燒器,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作。
（8）、燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐適用燃料廣泛,可燃用各種液體或氣體燃料。
（9）燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐自動(dòng)化程度高,起停迅速,運(yùn)行安全可靠；熱,出力穩(wěn)定,負(fù)荷適應(yīng)性強(qiáng)；結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,占地面積少；配套輔機(jī)少,安裝簡(jiǎn)單方便,安裝周期短；燃料燃燒充分,污染物排放少,可以達(dá)到較高的環(huán)保指標(biāo).因此,是一種理想的,低耗,低污染的綠色環(huán)保產(chǎn)品。
臥式燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐的技術(shù)特點(diǎn)（二）
(1)、液相循環(huán)供熱，無(wú)冷凝排放熱損失，供熱系統(tǒng)熱。
(2)、獲得低壓高溫?zé)峤橘|(zhì)，調(diào)節(jié)方便，供熱均勻，可以滿(mǎn)足的工藝溫度。
(3)、工作介質(zhì)受熱及放熱和溫度升降對(duì)體積的變化，在系統(tǒng)內(nèi)有補(bǔ)償技術(shù)措施。
(4)、循環(huán)供熱前有嚴(yán)格控制工作介質(zhì)內(nèi)空氣、水分及其他低揮發(fā)物含量的技術(shù)措施。
導(dǎo)熱油爐適用于：
(1)、橡膠工業(yè)－－橡膠的硫化加熱。
(2)、塑料工業(yè)－－塑料發(fā)炮、擠壓定型。
(3)、食品工業(yè)－－蒸煮、干燥、植物油提煉。
(4)、紙品工業(yè)－－包裝紙箱的多層紙板、烘干、干燥。
(5)、林產(chǎn)工業(yè)－－夾板、保麗板、纖維板的加溫定型。
(6)、化學(xué)工業(yè)－－油脂化工、聚合工業(yè)、反應(yīng)罐、蒸餾、濃縮。
(7)、紡織工業(yè)－－樹(shù)脂定型機(jī)、染色機(jī)、干燥室、高溫機(jī)、滾筒機(jī)。
(8)、其    它－－金屬電鍍槽的加熱、涂料縮合、干燥、醫(yī)藥工業(yè)蒸餾、還原、濃縮、脫水等。

三、臥式燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐的出廠簡(jiǎn)況及設(shè)備功能

1.鍋爐出廠時(shí)將本體、儲(chǔ)油槽、油汽分離器、過(guò)濾器。、循環(huán)泵、注油泵、閥門(mén)、儀表、電器控制柜及其另件為整體運(yùn)輸，
2.高位膨脹槽、平臺(tái)扶梯分件包裝 3.隨爐供應(yīng)用戶(hù)出廠技術(shù)文件，及產(chǎn)品出廠清單，安裝說(shuō)明。
設(shè)備功能：
⑴．加熱爐： 主體是加熱爐系統(tǒng)的主機(jī)部分，有機(jī)熱載體由此獲得熱能。
⑵．熱油循環(huán)泵：熱油循環(huán)泵是導(dǎo)熱油閉路強(qiáng)制循環(huán)的動(dòng)力，要求每臺(tái)加熱爐配置兩臺(tái)泵，其中一臺(tái)為備用。
⑶．膨脹槽（高位槽） 膨脹槽用作導(dǎo)熱油因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補(bǔ)償,從而穩(wěn)定系統(tǒng)載熱體的壓力,同時(shí)還可以幫助系統(tǒng)脫水排汽,因此膨脹槽應(yīng)設(shè)置在比系統(tǒng)其它設(shè)備或管道高出1.5-2M標(biāo)高處,正常工作時(shí)應(yīng)保持高液位狀態(tài),當(dāng)突然停電或熱油循環(huán)泵發(fā)生故障而需緊急停爐時(shí),可以將冷油置換閥打開(kāi),此時(shí)高位槽的冷油利用其位能流經(jīng)爐管而入貯油槽,從而防止?fàn)t管內(nèi)導(dǎo)熱油超溫過(guò)熱。
⑷．貯油槽（低位槽） 貯油槽主要用來(lái)貯存高位槽、爐管及系統(tǒng)排出的導(dǎo)熱油，工作時(shí)應(yīng)處于低液位狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備接受外來(lái)導(dǎo)熱油。排氣口應(yīng)接至安全區(qū)且不得設(shè)置閥門(mén)。
⑸．注油泵（齒輪泵） 用來(lái)向系統(tǒng)補(bǔ)充或抽出導(dǎo)熱油。泵體上箭頭方向是主軸轉(zhuǎn)方向，也是介質(zhì)的流動(dòng)方向。
⑹．濾油器（Y型濾油器） 濾油器用來(lái)過(guò)濾并清除供熱系統(tǒng)中的異物。
⑺．油汽分離器： 油汽分離器用來(lái)分離并排除供熱系統(tǒng)中的空氣、水蒸汽及其它氣體，從而確保導(dǎo)熱油在液相無(wú)氣水的狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行。
⑻．燃燒器：用來(lái)將燃料轉(zhuǎn)化為高溫火焰。

---------------------------------------------------------------------------------------新聞以下------------------------------------------------------------------------------------------------------------

：“眾多拖船在周邊又推又頂”“甲板上有吊車(chē)不斷上下”“拖船來(lái)回變換位置”“這期間有鞭炮聲、鳴笛聲”“拖船一度遠(yuǎn)離，隨后又全部回來(lái)，繼續(xù)頂”……但后依然是“虛驚一場(chǎng)”，國(guó)產(chǎn)基本沒(méi)離開(kāi)泊位。

　　不過(guò)從中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)傳出的消息引發(fā)國(guó)際輿論高度關(guān)注。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》以 “料將正式海試，中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)今早駛離碼頭”對(duì)此事件進(jìn)行報(bào)道。路透社同樣引用網(wǎng)絡(luò)消息稱(chēng)，“中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)計(jì)劃離開(kāi)大連碼頭進(jìn)行海上試驗(yàn)”，23日正值中國(guó)海軍成立69周年紀(jì)念日。但報(bào)道也注意到，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于國(guó)產(chǎn)海試的消息很多，但鮮有報(bào)道，中國(guó)部沒(méi)有就此事進(jìn)行評(píng)論。香港《南華早報(bào)》引述接近海軍人士的話(huà)稱(chēng)，這艘國(guó)產(chǎn)將在本周進(jìn)行海試，如果天氣和海況允許，很可能是在周一。

　　國(guó)產(chǎn)海試挑戰(zhàn)更大

　　外界此前猜測(cè)國(guó)產(chǎn)將在23日開(kāi)始海試并非空穴來(lái)風(fēng)。4月23日是海軍成立69周年的紀(jì)念日，按照過(guò)去的慣例，這是“獻(xiàn)禮的正日子”；此外遼寧海事局網(wǎng)站4月20日連續(xù)發(fā)布三條航行警告，也被輿論認(rèn)為與國(guó)產(chǎn)相關(guān)。還有一系列建造細(xì)節(jié)似乎也在支撐這個(gè)結(jié)論：甲板已經(jīng)清空、腳手架已撤、海試物資被吊運(yùn)上甲板。

　　從2017年4月26日下水到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去一年時(shí)間，李杰23日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，一年的舾裝時(shí)間足夠把主要技術(shù)問(wèn)題解決了，各類(lèi)系統(tǒng)測(cè)試應(yīng)該已經(jīng)完成， 所以近期國(guó)產(chǎn)出去海試完全沒(méi)有問(wèn)題。

　　不過(guò)海事局發(fā)布的三條航行警告中提到的“軍事任務(wù)”是否和海試相關(guān)，答案并不盡然。因?yàn)檐娛氯蝿?wù)的含義很廣泛，潛艇活動(dòng)、航行補(bǔ)給等都可以算在內(nèi)，試航只能算其中一種。

　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者查閱2011年8月10日遼寧艦海試時(shí)，海事部門(mén)只提天發(fā)布航行警告，并且明確表示：8月10日0時(shí)至14日18時(shí)，大連港“OC3000-2#”船出海進(jìn)行海試，其他航船禁止駛?cè)朦S海北部遼寧灣特定海域。

　　李杰認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)和當(dāng)年遼寧艦海試大的不同在于，遼寧艦的前身“瓦良格”號(hào)是漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)，很多性能已經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)。而國(guó)產(chǎn)完全是中國(guó)自主設(shè)計(jì)，船上的發(fā)動(dòng)機(jī)、船體密封性、建造工藝、焊接技術(shù)等都是檢驗(yàn)，挑戰(zhàn)性更大?！霸诖a頭舾裝和出海海試對(duì)船體的要求不同，例如吃水深度不同、水下壓力不同、接縫處承受的壓力不同、不同海域的海水鹽度也不同，它們對(duì)于國(guó)產(chǎn)都是新挑戰(zhàn)?！?/p>

　　到底干了什么？

　　23日國(guó)產(chǎn)到底干了什么？認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)何時(shí)能出海，和23日進(jìn)行的測(cè)試關(guān)系。現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，甲板上的吊車(chē)不停移動(dòng)，這可能是國(guó)產(chǎn)在拖船的協(xié)助下進(jìn)行原泊位前后左右的小范圍活動(dòng)，屬于艦船傾斜試驗(yàn)。這是出海試航前要進(jìn)行的準(zhǔn)備動(dòng)作之一，事關(guān)艦船安全。

　　李杰認(rèn)為，23日進(jìn)行的是出海前的熱身活動(dòng)，在正式試航前要對(duì)各基本要素進(jìn)行測(cè)試，主要包括配置是否平衡，傾斜過(guò)后船體是否存在漏水，其他部位結(jié)構(gòu)強(qiáng)度承受力等。李杰認(rèn)為，如果在此次熱身過(guò)程中暴露出新問(wèn)題，就需要進(jìn)行調(diào)試，這是經(jīng)過(guò)的流程。李杰表示，影響海試的因素還包括氣象和海況等客觀條件。

　　另一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，現(xiàn)場(chǎng)照片中，旁邊的登艦廊橋并沒(méi)有撤離，李杰認(rèn)為這意味著并沒(méi)有打算即刻進(jìn)行海上試驗(yàn)，而是為傾斜試驗(yàn)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題預(yù)做準(zhǔn)備。此外，一位要求匿名的人士23日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，艦船出航有一個(gè)備航過(guò)程，其中必要的準(zhǔn)備工作之一就是鍋爐點(diǎn)火，外觀上看就是煙囪會(huì)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。如果沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)動(dòng)力試航準(zhǔn)備工作，就基本排除了試航的可能。23日的活動(dòng)中，國(guó)產(chǎn)并沒(méi)有出現(xiàn)相關(guān)跡象。而且若在試航期間，身邊一直會(huì)有拖船伴隨航行。

公司主要生產(chǎn)DZL、SZL系列蒸汽、熱水鍋爐；WNS、LSS系列燃油(氣)鍋爐；LSC系列立式蒸汽鍋爐；YGL、YLL、YLW系列立式、臥式有機(jī)熱載體鍋爐；各種常壓熱水鍋爐及全套輔機(jī)等。公司生產(chǎn)的各類(lèi)產(chǎn)品均為 山東省環(huán)境保護(hù)認(rèn)定產(chǎn)品，是國(guó)家環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品。